2016.12.9

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自動車の今と未来

日本は世界で最も自動車産業の強い国となった。しかし、産業構造は激変の時代を迎えており、改革の手を緩めれば今日の勝者が明日の敗者になる危険性も高まっている。このコラムでは日本だけでなく世界の自動車産業がどのように変わるのか、技術面だけでなくビジネスモデルや周辺産業への影響などを多角的に検討する。

中国での売れ筋モデルが示す電気自動車の未来 産業

中国での売れ筋モデルが示す電気自動車の未来
世界最大市場の消費者は何を決め手に購入しているのか

産業 現在の中国市場で人気の高いEV車種、また消費者がEVを購入する際にチェックすると思われる性能やセグメント… 2016.12.7
日本ではなぜ報じられないのか?車の潮流はEVへ 産業

日本ではなぜ報じられないのか?車の潮流はEVへ
加速する「脱内燃機関」の動きとハイブリッド車の寿命

産業 まもなく訪れる2017年は、世界の自動車産業のありようが大きく変わる年になりそうだ。すでに欧州ではドイツ… 2016.12.1
中国のEV市場が驚くほど急拡大した理由 産業

中国のEV市場が驚くほど急拡大した理由
日本はEV冷遇国?支援策で先行する中国

産業 なぜ、中国でこれほどEV市場が急拡大したのか。理由は至ってシンプルで、EVの購入時に政府から消費者へ支給… 2016.11.23
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ベンツの高級ピックアップが“聖地”を狙わない理由 産業

ベンツの高級ピックアップが“聖地”を狙わない理由
満を持して登場した「Xクラス」、ベースはまさかの・・・

産業 ダイムラーはスウェーデンのストックホルムで、メルセデス・ベンツ初のピックアップトラック「Xクラス」コ… 2016.11.11
クルマと家が一体化、H2Vは地に足のついた開発を 産業

クルマと家が一体化、H2Vは地に足のついた開発を
「家」が電気とデータの集積地に

産業 アメリカでは「新たなるV2H」が目立つようになってきた。これまでのV2Hとの大きな違いは、「家」がデータ集… 2016.10.11
PR 中国での売れ筋モデルが示す電気自動車の未来
世界最大市場の消費者は何を決め手に購入しているのか
[花園 祐] 2016.12.7
日本ではなぜ報じられないのか?車の潮流はEVへ
加速する「脱内燃機関」の動きとハイブリッド車の寿命
[新潮社フォーサイト] 2016.12.1
中国のEV市場が驚くほど急拡大した理由
日本はEV冷遇国?支援策で先行する中国
[花園 祐] 2016.11.23
PR ベンツの高級ピックアップが“聖地”を狙わない理由
満を持して登場した「Xクラス」、ベースはまさかの・・・
[桃田 健史] 2016.11.11
クルマと家が一体化、H2Vは地に足のついた開発を
「家」が電気とデータの集積地に
[桃田 健史] 2016.10.11
ごちゃごちゃの状態になっている日本の自動運転開発
政府はアメリカに振り回されず、実需を精査せよ
[桃田 健史] 2016.9.21
PR このタイミングでスバルが歩行者保護にこだわる理由
新型「インプレッサ」に歩行者保護エアバッグを標準装備
[桃田 健史] 2016.8.11
「自動運転バブル」はこのまま崩壊の道を歩むのか?
自動車業界を震撼させた、あまりに悲惨な「テスラ」事故現場
[桃田 健史] 2016.7.21
今、日本の高速道路はどういう状況なのか
建設から半世紀、大リニューアル工事が始まった
[鶴岡 弘之] 2016.7.6
PR VW、2025年までに電動車30モデルを市場導入
起死回生を図る中期経営計画の中身とは
[桃田 健史] 2016.6.19
自動運転が米国で急展開、日本はついていけるか?
技術開発も大事だが社会の変化を見逃すな
[桃田 健史] 2016.6.14
日産はしてやったり、安い買い物だった三菱自工救済
会見では語られなかった日産・三菱自工提携の本当の理由
[桃田 健史] 2016.5.16
道が消えた?「搭乗型ロボット」が迷走中
このままずっと中途半端のまま終わるのか
[桃田 健史] 2016.4.19
メンテしてるの?予想外にくたびれてたパリのEV
現地で見てきたEVカーシェアリングの普及状況
[桃田 健史] 2016.3.21
グーグルの大きすぎる存在感が心配な自動運転開発
自動運転が「一過性のブーム」で終わる危険性も
[桃田 健史] 2016.2.18
自動運転時代にカーオーディオはどう変わるのか
BOSEが提案する音のインターフェースとは
[桃田 健史] 2016.1.21
温暖化対策で米国がまた身勝手を言いそうな理由
米国の環境対策はどんな力学で動いているのか?
[桃田 健史] 2015.12.22
トヨタがシリコンバレーに新拠点を開設する理由
「TRI」の初代CEOはロボット工学の専門家
[桃田 健史] 2015.11.24
「既存技術を一歩一歩改良」のトヨタとは正反対! グーグルはなぜ一気に完全自動運転を目指すのか [桃田 健史] 2015.10.21 道はどっちだ?VWと正式離婚したスズキ
フランクフルトで感じた“独り身”スズキの不安材料
[桃田 健史] 2015.9.21
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