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GENRE クルマ

2025.03.28 ｜大谷達也

トヨタ、フォルクスワーゲンに継ぐ規模の自動車グループ・ヒョンデ（現代）の小型EV「コナ」を試す

2025.03.28 ｜大谷達也

テスラモデル3に試乗このクルマは非難されるべきなのか？｜様々な文脈で話題を呼ぶテスラの中核のひとつ「モデル 3」をクルマとして評価する

2025.03.14 ｜渡辺慎太郎

新型「CLA」はなぜメルセデス・ベンツの今後の戦略を示唆する重要なターニングポイントなのか？｜いまどきの自動車問答（第52回）

2025.03.07 ｜大谷達也

フォルクスワーゲンゴルフ＂8.5＂に日本で試乗｜自動車のベンチマークのリトライを確かめる

2025.03.06 ｜金子浩久

7年で6万5千km 愛車・ポルシェ 718ボクスター3度目の車検結果はHow Much？｜自動車ジャーナリスト金子浩久の「718ボクスター日乗」（第14回）

2025.02.25 ｜大谷達也

いよいよ試乗フェラーリ 12チリンドリスパイダー｜見た目以外はほぼ同仕様のスパイダーはクーペとどこが違うのか？

2025.02.21 ｜大谷達也

スポーツドライビングを楽しむために生まれたマセラティ「GT2 ストラダーレ」をプライベートサーキットで確かめる｜ジェントルマンドライバー要注目のコストパフォーマンス

2025.02.20 ｜渡辺慎太郎

独自のAWD技術を電動パワートレインにも！ホンダの次世代ハイブリッドと新「プレリュード」を雪上でドライブ｜いまどきの自動車問答（第51回）

2025.02.10 ｜大谷達也

弱点克服！ランドローバーの誇る万能車最高峰「ディフェンダー OCTA」に南アフリカで試乗｜見どころはダート高速走行

2025.02.05 ｜大谷達也

Mk2、E-TYPE、XJ……ジャガー往年の名車をジャガーたちを今、楽しむ｜ジャガーとはそもそもどんな自動車ブランドなのか？

2025.02.03 ｜大谷達也

工場閉鎖・品質低下・無理なEV化？フォルクスワーゲンの不穏な噂の真相は「ホイールコントロール」から紐解かれる｜世界最大規模の試験場に招かれた数少ない日本人ジャーナリストの取材

2025.01.27 ｜大谷達也

ブランドの若返り、新しい富裕層、伝統と革新……自動車大変革期に「ジャガー」は何を選び取ったのか？｜インタビュー×インタビューで紐解く注目ポイント

2025.01.21 ｜大谷達也

ビジネスクラスのような稀有なスーパースポーツカー「マクラーレン GTS」に試乗｜マクラーレン人気の理由がつまった一作

2025.01.16 ｜大谷達也

マツダCX-80に試乗日本では数少ない大型プレミアムSUVをなぜマツダは投入するのか？｜CX-60との比較で見るCX-80

2025.01.11 ｜大谷達也

世界中のモーターショーが失速するなか、なぜオートサロンは熱いのか？｜東京オートサロン考

2025.01.09 ｜大谷達也

ビジネスリーダーに充実のランボルギーニ体験を！オーナー向け氷上走行プログラムに参加｜ランボルギーニがもっと好きになるイベントLamborghini Esperienza Neve

2025.01.08 ｜渡辺慎太郎

日産の話題で持ちきりの今こそ落ち着いて24年ぶりに復活するホンダ「プレリュード」プロトタイプに試乗してみよう｜いまどきの自動車問答（第50回）

2024.12.28 ｜大谷達也

Netflix『セナ』はモータースポーツ･ドラマ最高傑作だ！｜よくぞここまで！セナと同じ空気の中にいたジャーナリストも涙があふれる迫真の作り込み

2024.12.19 ｜渡辺慎太郎

伝統のスーパー4ドアセダンがPHEV化でさらに強力に「ベントレーフライングスパースピード」に試乗｜いまどきの自動車問答（第49回）

2024.12.17 ｜福留亮司

日産サクラで湘南ドライブするショートトリップは、EV車の快適さを十分に堪能できるものだった｜日産『サクラ』

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