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テクノロジー
2019.01.25

勢いはここまで? 暗雲が漂い始めた自動運転の未来
IoT時代、<自動運転の未来予想図>が変わる

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 都市モビリティの将来ビジョンについては、昨年CES 2018でフォードのジム・ハケットCEOによって提唱され、CES 2019でもフォードのブースでフィーチャーされていた 「TMC」(Transportation Mobility Cloud)のようなユニバーサルでオープンなAIモビリティクラウド構想が参考になる。

 自動車や人の動きだけでなく、それらを制御する信号機、表示板、監視カメラなどのありとあらゆる「データ」が統合され、都市という大きな単位でモビリティの「全体最適」が図られるという考え方だ。

 つまり、クルマの所有を前提にしない、自動車ビジネスの近未来は「スマートシティを前提にした共創型の社会イノベーション」であることが再確認できる。

 それはより具体的に言うと、

自動車会社は「モビリティサービスのプラットフォーマー」へ
行政(AIクラウド)や専門プレイヤー(リアルやECの店舗、ロジスティックス企業)と共創してサービス構築
モビリティを時間単位で使用する、B to B to C のサブスクリプション型モデルがビジネスモデルの基本
移動に限定されない、マルチなお客さまニーズに対応
ソーシャルの課題解決(地域の分断解消・社会的弱者の救済など)にも目配り

 ビッグコンセプトではあるが、CES 2019では実現に向けたロードマップは描かれていない。

 また、データ時代には不可避の課題である「情報セキュリティ」をどうクリアするか、ということに関しても、依然先送りされたままで、CES 2018から状況に大きな進展は見られないのが現実だ。

「レジリエント・テクノロジー」という新コンセプト

 自動運転関連で今回、唯一、尖度と鮮度ある提案と感じたのが「レジリエント」(Resilient:復元力のある)テクノロジーだ。

 端的に言えば、火災や地震など甚大な災害が起きた際に、消火活動や救援活動を支援する車両を自動運転化することである。

 ホンダの自動運転ワークビークルの動画に注目してほしい。

【参考】HONDA Autonomous Work Vehicle: Wildland Firefighting Use Case
https://www.youtube.com/watch?v=qMkxja8wJrQ

JBPRESS

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