EV比率1.6%の日本の新車市場、充電インフラ拡大のカギは法人需要…サステナ情報開示の波に乗れるか
「Terra Charge Biz」に関するプレゼンを行ったTerra Charge副社長の中川耕輔氏(写真:筆者撮影)
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Terra Chargeが提供する充電器各種。手前が急速充電器(写真:筆者撮影)
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最も廉価な出力3kWの普通充電器。簡易的な工事で設置可能(写真:筆者撮影)
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SSBJ基準を考慮した社用車とマイカー通勤車のEV対応を考慮したTerra Chargeの説明図(写真:筆者撮影)
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東名高速道路の海老名サービスエリアで、筆者が試乗車のトヨタ「クラウン スポーツPHEV」を充電する様子(写真:筆者撮影)
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新型日産「リーフ」と普通充電器の展示。横浜市内の日産本社ギャラリーにて(写真:筆者撮影)
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EV比率1.6%の日本の新車市場、充電インフラ拡大のカギは法人需要…サステナ情報開示の波に乗れるか
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