新型プレリュードの雪上での反応は？

　プレリュードはFFの前輪駆動で、現行シビックをベースとしているためAWD仕様は用意されないとのこと。ただ、サスペンションはシビック・タイプRのそれを移植しているので、滑りやすい路面でもコントローラブルな操縦性を実現していました。

AWD仕様がない現行シビックをベースとしているため、プレリュードも前輪駆動のみとなる模様。パワートレインは、前回紹介した次世代型ではなく、現行のe:HEVが搭載される予定。次世代型のお披露目はもう少し先になりそうだ

　今回はついに擬装がとれて、ほぼ量産型のエクステリアが公開されました。クーペがなかなか売れない日本市場で、新型プレリュードがどのように受け入れられるのか、いまから楽しみです。