【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由
BYDなど中国自動車メーカーの国際化が加速している。写真は2025年11月のサンパウロ国際モーターショー（写真：ZUMA Press/アフロ）
(画像1/6)
小鵬汽車本社（写真：2025年7月筆者撮影）
(画像2/6)
小鵬汽車の空飛ぶクルマのイメージ写真（小鵬汽車のウェブサイトより）
(画像3/6)
LK製の巨大鋳造設備。さらにこれよりも巨大なものを製品化している（写真：2025年7月筆者撮影）
(画像4/6)
トヨタも出資するポニーaiが開発したシステムが載る無人運転のロボットタクシー（写真：2025年7月筆者撮影）
(画像5/6)
中国のグーグルと言われる百度（バイドゥ）が開発したシステムが載る無人運転タクシーの室内。運転席のハンドルにはカバーがかけられていた（写真：2025年7月筆者撮影）
(画像6/6)
【2026年の自動車産業】中国に負ける日本、ハード・ソフトで圧倒的な差も…現実を直視し技術を「盗み返す」べき理由
この写真の記事を読む
