トヨタ一強の“高級大型ミニバン”市場で再び勝負を挑む日産の次期「エルグランド」、どこまで存在感を放てるか
日産は新型エルグランド(第4世代)をブランド再興の足がかりとすることができるか(「ジャパンモビリティショー2025」にて筆者撮影)
(画像1/9)
「ジャパンモビリティショー2025」に参考出品された第4世代エルグランドの試作車(筆者撮影)
(画像2/9)
新型エルグランド(試作車)のリアビュー(筆者撮影)
(画像3/9)
新型エルグランドにかける意気込みを語った日産のエスピノーサ社長(筆者撮影)
(画像4/9)
トヨタ「アルファード」(写真:日刊工業新聞/共同通信イメージズ)
(画像5/9)
レクサスの最高級ミニバン「LM」(写真:共同通信社)
(画像6/9)
フルサイズミニバンの広い車内(次期エルグランドの試作車、筆者撮影)
(画像7/9)
次期エルグランド(試作車)の室内(筆者撮影)
(画像8/9)
「ゼログラビティ(無重力)シート」を採用する第4世代エルグランド(筆者撮影)
(画像9/9)
トヨタ一強の“高級大型ミニバン”市場で再び勝負を挑む日産の次期「エルグランド」、どこまで存在感を放てるか
この写真の記事を読む

連載の次の記事

三菱自動車の第2世代「デリカミニ」は“味の違い”を求めるコアユーザーを満足させられるか

井元康一郎のクルマ進化論
1〜 73 74 75 最新
関連記事
「元気になった日産」… ジャパンモビリティショーで見た姿は本物か?エスピノーサ社長が示した経営再建への道 日産は本当に危機なのか? 決算から見える報道と実態の乖離 第3世代「e-Power」は日産復活の切り札になるか?試乗してその実力を検証・果たして結果は… 日産スピリットの象徴だった追浜工場の“整理”、エスピノーサ社長は不退転の覚悟で日産を再建させることができるか 衰退する乗用車の「セダン」は本当にイケてないのか、主流のSUVやミニバンよりも圧倒的に優れている“資質”とは

本日の新着

一覧
「墓じまい」と「家じまい」に踏み切った徳川慶喜家、歴史上の著名人の墓が墓じまいされるのはなぜか?
【現代死生考】歴代将軍の葬儀を巡り綱引きを繰り返した増上寺と寛永寺、慶喜の墓所の管理は上野東照宮に移る見通し
鵜飼 秀徳
なぜロシアは極北の少数民族を恐れるのか?アラスカとの関係を深める「最強の少数民族」チュクチ人が米国に寝返る日
【函館発・安木レポート】ロシアおよび南樺太に住むアイヌ民族とその子孫が、少数民族としての権利を奪われている現実
安木 新一郎
住宅ローンは絶対に繰り上げ返済してはいけない!金利上昇であわてて返済したら大損する理由を合理的に解説
【ミニマル金融のススメ】
我妻 佳祐
すしざんまい「5億円マグロ」は今年の景気浮揚を「握っている」のか?スーパーの安売りマグロを食べながら考えた
落語『千両みかん』『猫の皿』に見る「モノの価値」とは
立川 談慶
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。