写真ギャラリー1枚め｜JALに「空飛ぶクルマ」が必要なのか？利用者のためにも本業重視の経営を多角経営に傾斜しすぎれば「いつか来た道」をたどりかねない | JBpress (ジェイビープレス)

JALに「空飛ぶクルマ」が必要なのか？利用者のためにも本業重視の経営を

国内線の需要はコロナ前の水準を回復したが…（写真：アフロ）

(画像1/4)

空飛ぶクルマへの取り組みを紹介するJALのホームページでは「全国展開を予定」としている

(画像2/4)

2010年1月の会社更生法の適用を申請し記者会見するJALの経営陣。手前は当時の西松遙社長（写真：AP/アフロ）

(画像3/4)

赤坂社長は空飛ぶクルマへの参入に積極姿勢（写真：Aviation Wire/アフロ）

(画像4/4)

JALに「空飛ぶクルマ」が必要なのか？利用者のためにも本業重視の経営を

この写真の記事を読む

連載の次の記事

羽田空港でのJAL・海保機の衝突と過密空港の「宿命」、元JAL機長が解説

1〜 27 28 29 最新

本日の新着

香港高層マンション火災、背後に親中派の汚職か…浮上する人災説、竹の足場より疑わしい中国化した香港の闇

はやくも言論弾圧、当局による原因究明を多くの市民は信じていない

「日本版DOGE」は生命保険料控除に切り込むべき理由、年末調整の時期に考えたい保険料控除の話

【ミニマル金融のススメ】

大河ドラマ『べらぼう』大奥を動かした影の実力者・大崎とは何者か、「表は定信・奥は大崎」を解く

【ウナギの闇】ハイチでは麻薬ビジネスのマネーロンダリングに利用も、資源管理には大消費国・日本の責任が大きい

ワシントン条約の規制は免れたが、求められる厳格管理と資源回復に向けた方策

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。