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井元康一郎のクルマ進化論

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「カー・オブ・ザ・イヤー」の選考に漏れても素晴らしかったクルマ「5選」

トレンドは小型BEVだけじゃない、実用性・遊び心を満たすガソリン車も

2022.12.31（土）井元康一郎

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経営組織研究開発自動車エネルギー・資源電機・半導体製造業生活・趣味

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スズキ「アルト」（筆者撮影）

日本カー・オブ・ザ・イヤーで大賞を受賞した日産自動車「サクラ」（写真：Stanislav Kogiku／アフロ）

スズキ「アルト」（筆者撮影）

スズキ「アルト」（筆者撮影）

テスラ「モデルY」

テスラ「モデルY」のインテリア

スバル「ソルテラ」（筆者撮影）

スバル「ソルテラ」のインテリア（筆者撮影）

日産自動車「フェアレディZ」

日産自動車「フェアレディZ」のリアビュー

フィアット「フィアット500e」

フィアット「フィアット500e」

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