写真ギャラリー5枚め｜幕末に渡米したサムライが書いた、異国の鉄道についてのイラスト入り詳細レポート『開成を作った男、佐野鼎』を辿る旅（第66回） | JBpress (ジェイビープレス)

幕末に渡米したサムライが書いた、異国の鉄道についてのイラスト入り詳細レポート

明治5年10月14日、新橋-横浜間に日本初の鉄道が開通。鉄道開業当時に実際に走っていた110形蒸気機関車の実物は、横浜・桜木町の旧横濱鉄道歴史展示「旧横ギャラリー」に展示されている（筆者撮影）
拡大画像表示

(画像1/8)

110形蒸気機関車（筆者撮影）
拡大画像表示

(画像2/8)

万延元年遣米使節団の幹部。左から左から副使・村垣範正、正使・新見正興、目付・小栗忠順＝1860年撮影（Alexander Gardner, Public domain, ウィキメディア・コモンズ経由で）
拡大画像表示

(画像3/8)

『開成をつくった男、佐野鼎』（柳原三佳著、講談社）
拡大画像表示

(画像4/8)

木村鉄太が描いた蒸気機関車（『万延元年遣米使節航米記』より）
拡大画像表示

(画像5/8)

使節団が初めて乗車したパナマ鉄道
拡大画像表示

(画像6/8)

熊本県玉名市にある木村鉄太の墓の碑（筆者撮影）
拡大画像表示

(画像7/8)

和紙に版画で刷られた明治10年の大阪-神戸間の時刻表と運賃表（筆者撮影）
拡大画像表示

(画像8/8)

幕末に渡米したサムライが書いた、異国の鉄道についてのイラスト入り詳細レポート

この写真の記事を読む

連載の次の記事

164年前、日本人として初めてアメリカ大統領に会ったサムライたちは「外交贈答品」として何を選んだか

『開成をつくった男、佐野鼎』を辿る旅

1〜 65 66 67 最新

本日の新着

なぜ女性は大相撲の土俵に上がれないのか？説得力のない相撲協会の根拠、仏教的・神道的観点からの考察

確固たる宗教性があるとは言えない大相撲、「大相撲は神事」「土俵の女人禁制」は後付けの理屈か

【原油ウォッチ】OPECプラス「増産停止」の背景にロシアの影、トランプ政権によるベネズエラ攻撃の憶測が広がる

シャインマスカットの損失は少なくとも年100億円、「日本の農業の宝」を海外流出からどう守るか

イチゴ、和牛もすでに流出、高市政権に求められる栽培・飼育のノウハウまで含めた知的財産の保護

「前例ないほど犯情が悪い」裁判長に叱責された美女木多重事故の被告に法定刑の上限超える実刑判決、なぜ下せたのか

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。