旧神岡鉄道のレールマウンテンバイク「Gattan Go!!」が利用者数を伸ばし続ける3つの理由
岐阜県飛騨市の旧神岡鉄道跡を自転車で走るレールマウンテンバイク「Gattan Go!!」（写真提供：NPO神岡・町づくりネットワーク、以下、特記事項がない写真も）
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2台の電動アシスト付き自転車がフレームで固定されている
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単位：人
出所：NPO神岡・町づくりネットワークの資料より作成
注：2006年に神岡鉄道廃止。2007～2011年度は春から秋の間の連休のみの営業。2012年度以降は春から秋の毎日営業（水曜定休）で、年間営業日数は約200日強
出所：NPO神岡・町づくりネットワークの資料より作成
注：2006年に神岡鉄道廃止。2007～2011年度は春から秋の間の連休のみの営業。2012年度以降は春から秋の毎日営業（水曜定休）で、年間営業日数は約200日強
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廃線跡を快走して豊かな自然を体感（筆者撮影）
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カップルで漕ぎながら自然を楽しめるのも魅力
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夏の緑の中を自分にあったペースで漕いでいく
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ファミリーのニーズに応えた2階建てシート
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子どもと楽しめるチャイルドシートが人気
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高原川の清流に沿った峡谷をゆく
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スノーシェッドは冬期の豪雪を物語る神岡鉄道の遺構（筆者撮影）
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高度のある第二高原川鉄橋は渓谷コースのメイン
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トンネルから鉄橋、そしてトンネルへと続くダイナミックな展開（筆者撮影）
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暗いトンネルもグループにはアトラクション感がある
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「まちなかコース」では懐かしい縦型駅名標のある駅ホームを通ってトンネルへ
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旧神岡鉄道のレールマウンテンバイク「Gattan Go!!」が利用者数を伸ばし続ける3つの理由
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