逆風のEV、本格普及に必要なことは？日産は全固体電池の量産を急ぐも開始は28年、車両コスト削減だけでは不十分
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日産のEV「リーフ」（写真：筆者撮影）
日産横浜工場で建設が進む、全固体電池パイロット生産ライン（写真：筆者撮影）
全固体電池の生産ラインに関する展示（写真：筆者撮影）
日産の坂本秀行副社長が、日産のEV戦略についてプレゼンする様子（写真：筆者撮影）
日産が開発中の、従来の銅ではなくアルミを使った次世代モーターの技術展示（写真：筆者撮影）
スバル「ソルテラ」で新東名高速道路のサービスエリアで急速充電する様子（写真：筆者撮影）
ホンダが小田原市内のかまぼこ製造事業者「鈴廣」と行ったエネルギーマネジメントの実証試験の様子（写真：筆者撮影）
