【深掘り解説：日産・ホンダ協業】焦点は三菱自の株式の行方、3社で「非トヨタ連合」か　EV・ソフト化で規模必要に
日産自動車の内田誠社長（左）とホンダの三部敏宏社長（右）は３月15日、都内で共同記者会見を開いた（写真：つのだよしお/アフロ）
(画像1/4)
三菱自動車の加藤隆雄社長（写真：ロイター/アフロ）
(画像2/4)
クルマの電動化・知能化が進む（提供：tetola/イメージマート）
(画像3/4)
トヨタ自動車の豊田章男会長（写真：つのだよしお/アフロ）
(画像4/4)
【深掘り解説：日産・ホンダ協業】焦点は三菱自の株式の行方、3社で「非トヨタ連合」か　EV・ソフト化で規模必要に
この写真の記事を読む

連載の次の記事

日産の新中計「100万台増」から透けるEVシフトの不透明感…どうなるドル箱の米国・巨額の電池投資・ホンダとの協業
井上久男の産業インサイト
1〜 5 6 7 最新
関連記事
2024年大胆予想！ダイハツ不正で自動車業界が大再編へ、スズキとホンダが焦点 トヨタ城下町で「儲かる農業」に挑む“変人”、農協不要論を唱える新鮮組・岡本氏が農家レストランを開業した理由 【春闘の死角】日本企業が軽視してきた4つの「報酬」　賃上げ要求に満額回答相次ぐ中、「お金」以外に大切なことは？ ダイハツがトヨタ人材で経営刷新、だが「再生」には決定的に足りない要素が…新社長には「いい人」との評判も トヨタグループ不正、豊田章男会長の価値観を絶対視する忖度体質も遠因か ダイハツ、三菱電機、日産…品質不正はなぜ続く？誰も言わない制度側の問題

本日の新着

一覧
【書評】『後継者不足時代の事業承継』〜事業承継と女性のキャリア形成、「当事者」による葛藤についての論考〜
評者：安川 新一郎（東京大学客員研究員 グレートジャーニー合同会社代表）
安川 新一郎＜Hon Zuki !＞
「エモグラム」記事盗用問題、1年前の毎日新聞に学べなかった産経新聞、経営難の2社で続いた不祥事は偶然ではない
【西田亮介の週刊時評】PV狙ってスベる新聞社、「戦略的撤退」が検討される時期にきた
西田 亮介
米国の対中半導体規制、中国に深刻な打撃　先端AIチップ不足で政府が供給配分に介入
ファーウェイ優先も、現場は密輸や「力任せ」の打開策　米国内では規制継続めぐり論争
小久保 重信
トランプ関税の本質、恐怖の「次の一手」は…「お化け屋敷」状態の国際情勢、出口どこに？
【JBpressナナメから聞く】オウルズコンサルティンググループCEO・羽生田慶介氏④
羽生田 慶介 | 細田 孝宏
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。