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羽田空港でのJAL・海保機の衝突と過密空港の「宿命」、元JAL機長が解説

犯人捜しだけで問題は解決しない、国や航空会社、メーカーは本質的な対策を

2024.1.3（水）杉江弘

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時事・社会インフラ

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炎上するJAL機の機体。事故発生から約1時間半後の午後7時17分に撮影（写真：共同通信社）

羽田空港での衝突事故を受け、2日深夜に国土交通省で記者会見を開き、頭を下げる日本航空の堤正行常務執行役員（手前）ら（写真：共同通信社）

＊海保機海保機とみられる残骸。2日午後8時47分撮影（写真：共同通信社）

事故から一夜明けた3日午前に撮影された日航機（写真：共同通信社）

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