モビリティ探訪

1〜 151 152 153 最新

急浮上するライドシェア解禁論、これは日本で本当に必要なサービスなのか？

タクシードライバー不足、福祉目的なら、まず他にやるべきことがある

2023.9.27（水）桃田健史

フォロー

フォロー中

経営マーケティング地域経済時事・社会自動車

この写真の記事へ戻る

米国発のウーバーは各地で普及したが、こうしたライドシェアは日本でも本当に必要なのか？（写真：AP/アフロ）

2017年当時、サンフランシスコ市内の様子。前車がLyft、後車がUber（写真：桃田健史）

福井県永平寺町での自家用有償旅客運送「近助タクシー」。河合永充町長と地元住民ドライバーたち（写真：桃田健史）

ビジネスの写真

市場予想を上回った個人消費は日銀にとって「渡りに船」、年内最後の利上げはあるのか？

AIを使いこなせる企業、使いこなせない企業、人間とAIの協働作業が期待外れに終わる決定的要因とは

EV用充電インフラはいかに生まれ、進化してきたか？黎明期から最新のワイヤレス式まで歴史をひもとく

ペロブスカイト太陽電池で先行する積水化学、研究開発の礎になった「2つの既存事業」とは

実はデザインに微妙な違い、ヤマハが楽器に合わせて5つのロゴを使い分ける深い理由

「一足飛びに排出ゼロ」はどこまで現実的か？ガスエネルギー新聞編集長に聞く、日本の電源構成の最適解

本日の新着

江戸の茶屋は現代のカフェや喫茶店のようなもの？男女の密会だけでなくデリヘルの場にもなった多種多様な業態の真相

おおらか？破廉恥？江戸の「風俗」のリアル（7）

AIを使いこなせる企業、使いこなせない企業、人間とAIの協働作業が期待外れに終わる決定的要因とは

【生成AI事件簿】100件を超える研究から見えてきた現実

藤原氏の同族の僧・壱演、かつての栄華はなくとも清廉に生き、皇族や大臣のために祈り、水の上で亡くなった生涯

平安貴族列伝（65）

奇観！山肌に鉄骨を組んだ工事用道路、「掘ったら崩れる」軟弱地盤に予定されたダム、3200億円かけ本日も工事中

【川から考える日本】利水目的の8割はマッチポンプ？誰も責任をとらない公共事業に多額の税金と膨大な時間

まさのあつこ

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。