モビリティ探訪

1〜 194 195 196 最新

スズキ新型コンパクトSUV「FRONX」、発売前にプロトタイプ試乗…大注目の理由は「かっこよさ」だけではなかった！

2024.8.10（土）桃田健史

フォロー

フォロー中

この写真の記事へ戻る

プロトタイプ試乗会で並ぶスズキ「フロンクス」（写真：筆者撮影）

斜め後方から見ると、クーペのような引き締ったボディスタイルが際立つ（写真：筆者撮影）

1.5Lマイルドハイブリッドエンジン（写真：筆者撮影）

スポーティなイメージのインテリア（写真：筆者撮影）

「フロンクス」のチーフエンジニア、森田祐司氏（写真：筆者撮影）

産業の写真

Google系自動運転のウェイモがウーバーとタッグ

「ポテンシャルを持つ会社がたくさんある」堀江貴文氏が語る、日本の宇宙産業が誇るサプライチェーンの強みとは？

頓挫しつつある英国のEVシフト、目標未達で1台当たり300万円の罰金に自動車メーカーも怒り心頭

「難民は地球規模の人的リソースの損失」初代PRマネージャーが語る、なぜユニクロはサステナビリティーに真剣なのか

稲盛和夫の“二刀流の経営”はいかに誕生したか？「京セラフィロソフィ」「アメーバ経営」の原点に迫る

広がる現場の「市民開発」、従業員の納得感を大切に進めるデンソーのDX

本日の新着

頓挫しつつある英国のEVシフト、目標未達で1台当たり300万円の罰金に自動車メーカーも怒り心頭

【土田陽介のユーラシアモニター】英労働党政権を悩ますEVシフトの影、業界団体が政府に書簡で補助金を要請

肥満症治療薬ウゴービ（GLP-1受容体作動薬）、エビデンスが確立していないがん予防効果を患者に伝えるべきか？

メディアは海外の最新情報を伝える努力を

新潮社フォーサイト

米MITが開発した未来の自分と会話できるアプリ、その会話にどのような意味があるのか？

【生成AI事件簿】老いへの恐怖をAIとともに克服する

Google系自動運転のウェイモがウーバーとタッグ

自動運転開発企業と配車サービス企業の協業加速

小久保重信

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。