やさしく解説

1〜 44 45 46 最新

EV世界一、テスラ超え「BYD」の素顔…日本でも販売網を急拡大、すでにEVバスで存在感　創業者は中国一の富豪

【やさしく解説】BYDとは

2024.3.29（金）フロントラインプレス

フォロー

フォロー中

経営自動車エネルギー・資源

この写真の記事へ戻る

EV市場をBYDが席巻している。写真は2024年のバンコクモーターショー（写真：ロイター/アフロ）

図：国際エネルギー機関（IEA）の「Global EV Outlook 2023」のデータ、BYDとテスラの公式サイトからフロントラインプレス作成
拡大画像表示

第1号正規ディーラー「BYD AUTO 東名横浜」（写真：AP/アフロ）

産業の写真

【ホンダ・日産統合協議の裏事情】日産狙う鴻海、ゴーン級の大リストラを経産省に提案か…鴻海＋3社連合が理想形

日本の自動車産業史上最大となる日産とホンダの経営統合、三菱自も加わって“三方よし”のシナジーを発揮できるのか

Google系ロボタクシー、次の停車地は東京とマイアミ

ホンダ・日産の経営統合でクルマはどう変わる？カギ握るホンダのハイブリッド技術、説明会が「ギリギリ」だった理由

【ホンダ・日産経営統合協議へ】ダイハツ不正が高めた軽自動車の業界再編機運、スズキとホンダが焦点

【ホンダ・日産経営統合協議へ】日産の新中計「100万台増」から透けるEVシフトの不透明感…どうなるホンダとの協業

本日の新着

中国が仕掛ける認知戦、戦場はショート動画…台湾人ラッパーが潜入取材で手口を暴く！狙われたインフルエンサー

【ホンダ・日産経営統合協議へ】両社協業の経緯は？三菱自含む3社で「非トヨタ連合」　EV・ソフト化で規模必要に

ホンダ・日産経営統合協議への経緯を振り返る【JBpressセレクション】

ホンダ・日産の経営統合でクルマはどう変わる？カギ握るホンダのハイブリッド技術、説明会が「ギリギリ」だった理由

ホンダ新型「プレリュード」プロトタイプを試乗、次世代ハイブリッドでEV時代でも「エンジンのホンダ」は死なず！

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。