モビリティ探訪
1〜 173 174 175 最新

日産、ダイハツ…自動車業界で「下請けいじめ」、自工会は悪しき慣習を一掃できるか 「7つの課題」に足りない視点も

2024.3.28(木) 桃田 健史 follow フォロー help フォロー中
自動車
シェア5
このエントリーをはてなブックマークに追加
この写真の記事へ戻る
記者会見する日本自動車工業会の片山正則会長(右から2人目)ら(写真:桃田健史)
公正取引委員会の銘板と日産自動車のグローバル本社にあるロゴ(写真:共同通信社)
自工会の会長と副会長(写真:桃田健史)

産業の写真

旺盛な需要で「3PL」市場は拡大中 ロジスティード、センコーHD、郵船ロジ、SBSHDの強みとは?
日本の最大の問題は「需要側の視点」が抜けていること 国際大学・橘川武郎学長が語る脱二酸化炭素社会
「現場のベテラン=IT弱者」の先入観は間違い、紙書類54万枚の削減に成功した明治の経理業務改革
「デンソーを忘れよう」から生まれた新サービス開発の道のり
“総務プロ”Hite & Co.の金英範氏が語る、第二キャリアとしての戦略総務で最大限の成果を出す方法
人の注意力持続時間は8秒…それでも見続けてしまうTikTokの巧妙な仕掛けとは?

本日の新着

一覧
葬式費用を抑える5つのポイント、実は安くない「家族葬」
弔いのコスパ追求も、「価格表」では分からない本当の負担
鵜飼 秀徳
リコージャパン、受注率を飛躍的に高めた「カスタマージャーニー」はどう作った?
売上目標を捨てよう(2)
青嶋 稔
「新しい計画の成就はただ不屈不撓の一心にあり」倒産したJALを熱意あふれる集団に変えた稲盛和夫の情熱
【稲盛和夫の側近が触れた至極の言葉(1)】リーダーのあるべき姿
大田 嘉仁
【訃報】日本の危機管理に貢献、松本サリン事件解明の糸口を示した毒性学の権威・杜祖健氏が死去
吉村 剛史
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。