250万円超えも!軽「デリカミニ」はなぜ人気?「ジムニー」をライバル視せず
報道陣向け試乗会は千葉県内のキャンプ場で実施(写真:筆者撮影) 
(画像1/4)
デリカミニの化身「デリ丸。」(写真:筆者撮影)
(画像2/4)
エンジンや車体などは「eKクロススペース」を継承。写真は「デリカミニ」(写真:筆者撮影)
(画像3/4)
オプションパーツを装着した状態(写真:筆者撮影)
(画像4/4)
250万円超えも!軽「デリカミニ」はなぜ人気?「ジムニー」をライバル視せず
この写真の記事を読む

連載の次の記事

トヨタ「6代目プリウス」は登場するのか?EVじゃない5代目に乗って考える

モビリティ探訪
1〜 141 142 143 最新
関連記事
「クラウンEV」数年内の量産化はほぼ確実?トヨタの次世代車を一挙に試乗 マツダロードスター「990S」年内終了、電動車では味わえない軽量設計のすごみ トヨタ株主総会、問われるコミュ力 「EV推し」投資家・環境NGOをどう説得? EVに乗り遅れ、凋落する日本車メーカー、雇用維持が仇に トヨタとダイムラーの電撃提携、トラックに立ちはだかる「CASEの壁」

本日の新着

一覧
「日本版DOGE」は生命保険料控除に切り込むべき理由、年末調整の時期に考えたい保険料控除の話
【ミニマル金融のススメ】
我妻 佳祐
大河ドラマ『べらぼう』大奥を動かした影の実力者・大崎とは何者か、「表は定信・奥は大崎」を解く
真山 知幸
年間8万人を超える失踪者はどのように生きているのか?彼らの人生が映し出す死ぬよりも逃げるという選択肢
【著者に聞く】『ルポ失踪』の松本祐貴が語る、失踪したそれぞれの理由とその後の人生
長野 光 | 松本 祐貴
【原油ウォッチ】ウクライナの水上ドローンがロシアのタンカー攻撃、それでも「供給過剰」懸念で価格急落は近い?
藤 和彦
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。