西村 元彦／川崎重工業 執行役員 エネルギーソリューション＆マリンカンパニー プレジデント

1987年川崎重工に入社（2003年東京工業大学 工学博士 学位取得）、原子力・火力発電の熱および燃焼技術にかかわる開発・設計に従事。課長・部長時代には、量産大型スポーツモーターサイクルとしては世界初の機械過給エンジン搭載モデルである世界最速のNinja-H2R/H2の開発に携わる。2010年より水素関連の技術開発、2013年からは水素プロジェクト部長として水素事業開発に携わり、世界初の「日豪水素サプライチェーンパイロット実証」をリード。2021年より執行役員 水素戦略本部副部長に就任し、2023年より現職。
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好きな言葉：「為せば成る　為さねば成らぬ何事も　成らぬは人の為さぬなりけり」
注目の人物：「ハイエンドコンピュータなどをここまで発展させてきた、多くの技術者や各社の人たちに敬意を表したいと思っています」
お薦めの書籍：『はじめての哲学的思考』（苫野一徳著）、『ふしぎなキリスト教』（橋爪大三郎ほか著）、『ローマ人の物語』（塩野七生著）

同社、水素事業戦略の解説資料より。褐炭とは若い石炭で世界に広く分布している低品質の石炭。乾燥すると自然発火しやすくいため、海外取引が皆無という安価な資源だ。 川崎重工のコンセプトは、褐炭を活用して水素を製造し、それを液化して日本へ海上輸送するというもの。 褐炭の製造時で生じるCO2は、分離・回収し地中深く貯留することでCO2排出量を大きく削減できる
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水素1N㎥あたりの温室効果ガスの排出量。ブルー水素のCO2排出量はグリーン水素並みにCO2低排出という
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オーストラリアのラトローブバレーにある、褐炭炭鉱の様子
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液化水素運搬船“すいそ ふろんてぃあ”
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世界で動き出した水素案件の様子
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川崎重工自身のカーボンニュートラルも、水素で達成を目指している
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2月14日（火）と15日（水）に開催された「第7回 サステナブル・ブランド国際会議 2023 東京・丸の内」で講演した西村氏