先進運転支援システム向けAIソフトウエアはどこまで進化した?
(画像1/15)
ホンダCR-VにSVNetのキットなどを搭載したデモカー
(画像2/15)
リアの収納スペースに、複数のSoCキットやデータ解析などのためのデバイスを搭載
(画像3/15)
フロントガラスに装着されたTIとQualcomm向けの単眼カメラ
(画像4/15)
Qualcommシステム(左)、TIシステム(右)それぞれのProDriverの動作が確認できる
(画像5/15)
学習用データを取得するためのLiDARやレーダーも装備
(画像6/15)
周辺車両と空きスペースの認識
(画像7/15)
標識の認識
(画像8/15)
信号・レーンの認識
(画像9/15)
歩行者や自転車の認識
(画像10/15)
カメラ映像と物体認識
(画像11/15)
疑似LiDARの点集合データ
(画像12/15)
疑似LiDARの深度マップ
(画像13/15)
AR型ナビのためのセマンティックセグメンテーション
(画像14/15)
ストラドビジョン株式会社 ゼネラルマネージャー 佐藤寿洋氏
(画像15/15)
先進運転支援システム向けAIソフトウエアはどこまで進化した?
この写真の記事を読む
次の記事へ
自動車メーカーが「自動運転レベル」をアピールしなくなった本当の理由
関連記事
自動車メーカーが「自動運転レベル」をアピールしなくなった本当の理由 自動運転が変える保険ビジネス、損保ジャパンとテスラの「今までにない保険」 生産現場のDXを進める日産自動車、次世代のクルマづくりはどう変わったか デジタルの力で「事故のない世の中」の創出を目指す、イーデザイン損保のDX 米国サンフランシスコでついに始まった「無人の自動運転タクシー」サービス

本日の新着

一覧
【やさしく解説】なぜ民泊不正が横行?訪日4000万人で「異様な雰囲気」の住宅街も…苦情相次ぎ大阪・東京で規制強化
【やさしく解説】民泊不正とは
フロントラインプレス
『あんぱん』が最後まで視聴者を飽きさせなかった理由、そして終盤に浮上した疑問「蘭子のモデルは向田邦子さんか」
[2025年を振り返る]【JBpressセレクション】
高堀 冬彦
東京まで600キロに迫った中国とロシアの爆撃機、その巨体は防空ミサイルの格好の餌食なのになぜ?
中国とロシアの爆撃機の航路から軍事的・政治的意図を分析
西村 金一
全国26万人の警察官が注目する「残業裁判」、月平均150時間の異常…原告の福島県警元巡査部長が訴える壮絶な実態
フロントラインプレス
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。