モビリティ探訪

1〜 159 160 161 最新

DMM.comが充電インフラ、「テスラ方式」「CHAdeMO」にダブル対応する理由

「充電インフラバブル」でサービス乱立の懸念、使いにくいままではEVは普及しない

2023.12.19（火）桃田健史

フォロー

フォロー中

ベンチャー・スタートアップ自動車

この写真の記事へ戻る

DMM.comによるダブルコネクター充電器を使う新規サービス発表の様子（写真：桃田健史）
拡大画像表示

テスラ発の充電規格「NACS」（写真：AP/アフロ）

（写真：西村尚己/アフロ）

サービスエリア、コンビニ、道の駅などで設置数が多い、e-Mobility Powerの急速充電器。三重県内でスバル「ソルテラ」を筆者が充電中の様子（写真：桃田健史）
拡大画像表示

NACS専用充電器がない場合、現状では専用コネクターを装着してCHAdeMO充電器に対応している。DMM.comによるデモンストレーション（写真：桃田健史）
拡大画像表示

産業の写真

日本KFCの開発本部長が生出演！DXと店舗オペレーションの融合（店舗DX）で目指す「次世代店舗」の姿とは？

SUBARUが全社横断で挑む、データ駆動型マーケティング戦略の全貌～鍵を握る“チェンジ・エージェント”の役割とは？

テスラ率いるイーロン・マスク氏はなぜEVメーカーに逆風となるトランプ氏の「補助金打ち切り」方針を支持するのか

AIは温暖化対策の切り札になれないのか？「データセンターの電力消費量激増」というパラドックス、結局は原発頼み

EV用充電インフラはいかに生まれ、進化してきたか？黎明期から最新のワイヤレス式まで歴史をひもとく

ペロブスカイト太陽電池で先行する積水化学、研究開発の礎になった「2つの既存事業」とは

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。