写真ギャラリー2枚め｜鉄道事業はまるで“鈍重な牛” 激変期のローカル線「存続」の打ち手はこの2つ【近江鉄道「血風録」②】「感情的になりやすい」「変化に弱い」…特有の課題 | JBpress (ジェイビープレス)

鉄道事業はまるで“鈍重な牛” 激変期のローカル線「存続」の打ち手はこの2つ

「存続」を選ぶなら…ローカル線が取り得る2つの打ち手（JBpress編集部作成）

(画像1/4)

図1　北条鉄道の乗車人員の推移（「加西市地域公共交通計画」^3）より）

(画像2/4)

表　ローカル線における上下分離等の実施事例⁴⁾（国土交通省「第１回鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」参考資料より）
拡大画像表示

(画像3/4)

図2　上下分離を推進する地域公共交通活性化再生法⁵⁾（国土交通省「第１回　鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会」参考資料より、青囲みは筆者）

(画像4/4)

鉄道事業はまるで“鈍重な牛” 激変期のローカル線「存続」の打ち手はこの2つ

この写真の記事を読む

連載の次の記事

ローカル線危機、ななつ星デザイナーによる異例のイラストに見た国交省の本気

近江鉄道線「血風録」

1 2 3 4 最新

本日の新着

毛沢東や鄧小平の時代とは違う、強大国となった習近平時代の中国は「台湾」で妥協しない、その虎の尾をなぜ安易に…

【舛添直言】商売でやっている保守系雑誌の真似をして、威勢のいいことを言うのは政治家の仕事じゃない

【ウナギの闇】ハイチでは麻薬ビジネスのマネーロンダリングに利用も、資源管理には大消費国・日本の責任が大きい

ワシントン条約の規制は免れたが、求められる厳格管理と資源回復に向けた方策

政府が補正予算で見せたAI活用の本気度、AIと半導体に追加投資の意味とは

政府が狙うAI立国、AI活用は企業経営の必須科目に

大河ドラマ『べらぼう』大奥を動かした影の実力者・大崎とは何者か、「表は定信・奥は大崎」を解く

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。