ローカル線「廃線後」をどう生かす? 危機を好機に変えた地域に学ぶべきこと

【前編】105mの絶景、“テツ”垂涎の機関車四重連…シンクタンク研究員に聞く
2023.4.29(土) 河合 達郎 follow フォロー help フォロー中
地域経済地域振興政治時事・社会物流・運輸
このエントリーをはてなブックマークに追加
この写真の記事へ戻る
高さ105mの鉄橋を走る「高千穂あまてらす鉄道」のカート。山あいの絶景が望める、廃線を生かした名物だ(高千穂あまてらす鉄道提供)
拡大画像表示
時代めいた鉄橋を鮮やかなピンクのカートが走る
拡大画像表示
山々の真上を行く光景は、幻想的な雰囲気さえ漂う(いずれも、高千穂あまてらす鉄道提供)
拡大画像表示
「小坂鉄道レールパーク」の機関車庫には往年のディーゼル車が(桑本氏提供)
日本政策金融公庫総合研究所の桑本香梨・主席研究員(日本政策金融公庫総合研究所提供)
営業前には安全点検用カートで試運転も(桑本氏提供)

地域の写真

「それでも島に住みたいか?」伊豆大島で問うた…医療も教育も自然環境も厳しいのに、なぜ皆「そうだ」と答えたのか
【山形県】治水目的で88億円のダム造りながら堤防も整備計画もない場所を放置し浸水被害、特産のアユも激減
引退した経営者の95.9%が「事業承継を検討せず」…再び増え始めた企業の休廃業、培ったノウハウをどうつなぐ?
旧神岡鉄道のレールマウンテンバイク「Gattan Go!!」が利用者数を伸ばし続ける3つの理由
「どの都道府県で育つか」でこれほど違う大学進学率、背景に高校制度…普通科88.6%の東京、地方との圧倒的な機会差
ボロボロのローカル線、廃線後に130億円投資で復活…「人口減を回避」「観光にプラス」イタリアの“お手本”に学ぶ

本日の新着

一覧
カマラ・ハリスは現代のクレオパトラか、日本であまり報じられない男性遍歴
権力を持った爺さんを転がす絶妙のテクニックとは
市川 蛇蔵
【南海トラフ地震は起きるのか②】プレートは何枚?なぜ沈み込む?そもそも大陸はプレート説どおりには動いていない
角田 史雄 | 藤 和彦
「ファイターズはどんなチーム?」栗山英樹の答えとは?
話題の一冊『監督の財産』から読む栗山英樹と監督論
シンクロナス編集部
非行少年を奈落の底に突き落とすか、再包摂するか…カギを握る“ラベリング”京大生、教育格差の学びをどう生かす?
「この生徒は数カ月後に成績が伸びる学生です」潜在意識で変わる未来
岡邊 健
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。