モビリティ探訪

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逆風に抵抗するマツダディーゼルの「重いアクセル」

電動化時代、「SKYACTIV-D」はどこへ向かうのか

2021.1.9（土）桃田健史

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年次改良されたマツダ「CX-5」。公道試乗会の拠点となったマツダR&D横浜（横浜市神奈川区）にて（筆者撮影、以下同）

年次改良されたマツダ「CX-5」のリアビュー（上）とインパネ

マツダのディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」を制御技術で改良した

スプリングを強化した「CX-5」のアクセルペダル（右）と従来型のペダル

「CX-5」の商品改良の内容を説明する担当主査の松岡英樹氏

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