ベンツの高級ピックアップが“聖地”を狙わない理由
メルセデス初の量産型ピックアップトラック「Xクラス」のイメージ図（出所：ダイムラー）
(画像1/3)
オンロードとオフロード、両面でのデザインイメージを集約したインテリア
(画像2/3)
メルセデスの小型SUV「GLC」。北米のみならず、欧州や中国でもSUVの人気が上昇中
(画像3/3)
ベンツの高級ピックアップが“聖地”を狙わない理由
この写真の記事を読む
連載の次の記事
米国の嫉妬も当然？軽自動車は「匠の技」の塊だ
本日の新着
米価高騰に鈍感な石破内閣が残念なほど理解していない「日本人の心情」
［2025年を振り返る］備蓄米放出でも沈静化しない「令和の米騒動」、コメ不足に敏感に反応する日本人【JBpressセレクション】
川島 博之
イオンがカリフォルニア産米を販売、これが日本の食料安全保障にとって取り返しのつかない一歩になりかねない理由
［2025年を振り返る］【JBpressセレクション】
青沼 陽一郎
「5kg4000円台」でようやく備蓄米放出の愚かさ、ビジョンなき「補助金農政」が招いた“コメ争奪戦”の行方
［2025年を振り返る］【JBpressセレクション】
山田 稔
エヌビディア、シノプシスに3100億円出資の狙い 「産業AI」へのシフト加速と設計プロセス刷新
CPUからGPUへ――エンジニアリングの基盤転換を促す巨額投資の全貌
小久保 重信
