なぜ、タクシーアプリGOが充電インフラを展開?従量課金で時間課金への不満解消狙う…商用EV普及の呼び水に GOの充電インフラ運用開始の式典で使用された、横浜市の公用車、日産「アリア」(写真:筆者撮影) (画像1/2) ローソン横浜永田南1丁目店の敷地内で実施された、充電インフラ運用開始の式典の様子(写真:筆者撮影) (画像2/2) GOの充電インフラ運用開始の式典で使用された、横浜市の公用車、日産「アリア」(写真:筆者撮影) (画像1/2) ローソン横浜永田南1丁目店の敷地内で実施された、充電インフラ運用開始の式典の様子(写真:筆者撮影) (画像2/2) GOの充電インフラ運用開始の式典で使用された、横浜市の公用車、日産「アリア」(写真:筆者撮影) (画像1/2) ローソン横浜永田南1丁目店の敷地内で実施された、充電インフラ運用開始の式典の様子(写真:筆者撮影) (画像2/2) なぜ、タクシーアプリGOが充電インフラを展開?従量課金で時間課金への不満解消狙う…商用EV普及の呼び水に この写真の記事を読む