写真ギャラリー1枚め｜乗客減のローカル線、魅力はこう磨く！廃線から劇的復活「ホームで乾杯」「両側乗降」イタリアの鉄道に学ぶ先行投資【世界基準で考える公共交通】「輸送密度1千人未満」の鉄路に未来はあるか？（中編） | JBpress (ジェイビープレス)

乗客減のローカル線、魅力はこう磨く！廃線から劇的復活「ホームで乾杯」「両側乗降」イタリアの鉄道に学ぶ先行投資

フィンシュガウ鉄道・シュランダース駅の駅舎はホームにテラス席を出したカフェとして活用されている（筆者撮影、以下同）
拡大画像表示

(画像1/4)

線路の両側にホームを配置したナトゥーンス駅。右の駅舎側がバスとの接続。左のホームは奥の踏切脇で市街中心へと続く橋に直接つながる
拡大画像表示

(画像2/4)

建物を増設してカフェを併設したラッチュ駅
拡大画像表示

(画像3/4)

県とフィンシュガウ鉄道に関連する企業の関係（STA社資料を基に筆者作成）
拡大画像表示

(画像4/4)

乗客減のローカル線、魅力はこう磨く！廃線から劇的復活「ホームで乾杯」「両側乗降」イタリアの鉄道に学ぶ先行投資

この写真の記事を読む

連載の次の記事

ボロボロのローカル線、廃線後に130億円投資で復活…「人口減を回避」「観光にプラス」イタリアの“お手本”に学ぶ

世界基準で考える公共交通

1 2 3 4 最新

本日の新着

【全日本フィギュア展望・女子編】坂本花織が5連覇でオリンピック代表なるか？GPF出場の中井、千葉、有力選手は？

車の普及で社会が変わったように生成AIが世界の景色をがらりと変えている

Ruby10周年記念イベントが映し出した未来の働き方

「ソブリンAI」構築へ、各国が脱・米中依存を加速　韓国が「テストベッド」に

NVIDIA製GPU 26万基確保と巨額投資の全貌

小久保重信

韓国ヒョンデ開発の量産型モビリティロボットの正体をレポート！まるで子犬が遊んでいるような自然な動きに驚愕

ボストン・ダイナミクス買収後、「クルマ×ロボット」でライバルの一歩先を進みたいヒュンデの戦略

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。