マツダ「MX-30 Rotary-EV」の走りは「ほんわか」、ロータリーエンジン搭載EVの実用性を1200km走破して改めて検証
マツダ「MX-30 Rotary-EV」で陶芸で有名な栃木県益子市に立ち寄った（写真：筆者撮影）
(画像1/6)
仙台市内のワインディング路の脇道に停車した様子（写真：筆者撮影）
(画像2/6)
MX-30 Rotary-EVのパワートレイン（写真：筆者撮影）
(画像3/6)
ロータリーエンジンをイメージしたエンブレム（写真：筆者撮影）
(画像4/6)
東北自動車道のサービスエリアで急速充電する様子（写真：筆者撮影）
(画像5/6)
宿泊地の蔵王で普通充電する様子（写真：筆者撮影）
(画像6/6)
マツダ「MX-30 Rotary-EV」の走りは「ほんわか」、ロータリーエンジン搭載EVの実用性を1200km走破して改めて検証
この写真の記事を読む

連載の次の記事

シビックでひとり歩きする「TYPE R」、ホンダの量産車スポーツブランドはどこへ行く？
モビリティ探訪
1〜 178 179 180 最新
関連記事
マツダSUV「CX-5」の雪上性能を700km走って徹底検証、「CX-60」との違いは？ マツダ「MX-30 Rotary-EV」を試乗、ロータリーエンジン「発電」車の妙味 マツダの象徴、ロータリーエンジン復活に挑んだ女性主査の「生産現場改革」 マツダ、新型ロータリー搭載のPHEV「MX-30」発売、EVモードで最大107km マツダが復活させたロータリーエンジン、「発電機」でも“らしさ”は維持？

本日の新着

一覧
年間8万人を超える失踪者はどのように生きているのか？彼らの人生が映し出す死ぬよりも逃げるという選択肢
【著者に聞く】『ルポ失踪』の松本祐貴が語る、失踪したそれぞれの理由とその後の人生
長野 光 | 松本 祐貴
【ウナギの闇】ハイチでは麻薬ビジネスのマネーロンダリングに利用も、資源管理には大消費国・日本の責任が大きい
ワシントン条約の規制は免れたが、求められる厳格管理と資源回復に向けた方策
志田 富雄
「広島県初の女性知事」に願う、男女格差を指摘せず男性年長者に逆らわぬ女性しか認められない社会にだけはどうか…
【どーしょーるん】「男は仕事、女は仕事と家事」の考え根強い広島、若い女性はどんどん他地域へ、この状況を女性知事は変えてくれるのか
宮崎 園子
政府が補正予算で見せたAI活用の本気度、AIと半導体に追加投資の意味とは
政府が狙うAI立国、AI活用は企業経営の必須科目に
木寺 祥友
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。