延期繰り返し「売り」を失ったスペースジェット、なぜ国は支援できなったのか
2019年に米モーゼスレイクで飛行試験拠点を公開した際のスペースジェット（写真：Aviation Wire/アフロ）
(画像1/2)
エンブラエルの新型機、E2ジェットシリーズ。写真は2022年のシンガポール航空ショー（写真：ロイター/アフロ）
(画像2/2)
延期繰り返し「売り」を失ったスペースジェット、なぜ国は支援できなったのか
この写真の記事を読む
連載の次の記事
三菱重工の国産ジェット旅客機が開発中止、政治の責任を忘れてもらっては困る
本日の新着
毛沢東や鄧小平の時代とは違う、強大国となった習近平時代の中国は「台湾」で妥協しない、その虎の尾をなぜ安易に…
【舛添直言】商売でやっている保守系雑誌の真似をして、威勢のいいことを言うのは政治家の仕事じゃない
舛添 要一
生きづらさは弱さではない、本当の「ありのままの自分」と心を病むことを生きる力に変える視点
【著者が語る】『心を病む力』の上谷実礼が語る、感情を抑え込んで生きてきた私たちに伝えたいこと
関 瑶子 | 上谷 実礼
政府が補正予算で見せたAI活用の本気度、AIと半導体に追加投資の意味とは
政府が狙うAI立国、AI活用は企業経営の必須科目に
木寺 祥友
【ウナギの闇】ハイチでは麻薬ビジネスのマネーロンダリングに利用も、資源管理には大消費国・日本の責任が大きい
ワシントン条約の規制は免れたが、求められる厳格管理と資源回復に向けた方策
志田 富雄
