逆風に抵抗するマツダディーゼルの「重いアクセル」 年次改良されたマツダ「CX-5」。公道試乗会の拠点となったマツダR&D横浜(横浜市神奈川区)にて(筆者撮影、以下同) (画像1/6) (画像2/6) 年次改良されたマツダ「CX-5」のリアビュー(上)とインパネ (画像3/6) マツダのディーゼルエンジン「SKYACTIV-D」を制御技術で改良した (画像4/6) スプリングを強化した「CX-5」のアクセルペダル(右)と従来型のペダル (画像5/6) 「CX-5」の商品改良の内容を説明する担当主査の松岡英樹氏 (画像6/6) 逆風に抵抗するマツダディーゼルの「重いアクセル」 この写真の記事を読む