モビリティ探訪

1〜 37 38 39 最新

運転手が倒れた！完全自動運転バスだと何が起きるか

商用車世界初、AIが運転手の異常を検知する日野自動車の安全技術

2019.6.21（金）桃田健史

フォロー

フォロー中

経営自動車

この写真の記事へ戻る

商用車世界初、自動検知式ドライバー異常時対応システムを搭載した日野「セレガ」2019年モデル（筆者撮影、以下同）

運転手の体調に異常が発生した想定で、自動緊急ブレーキがかかる車内の様子

最新AI技術で進化したドライバーモニターシステムの説明

高度運転支援（＝ADAS：先進運転支援）から自動運転へ。日野自動車が描く、自動運転実現に向けたイメージ図

日野「セレガ」2019年モデルの運転席

産業の写真

NVIDIA、90％増収も投資家の高い期待に応えられず

住宅ローンは最長35年ではなく「50年超」の時代、バブル崩壊時の悪夢“100年ローン破綻”の再来はないのか

EV市場の6割を握る中国、いまや気候変動対策で途上国をまとめ上げる存在に、腰が引けっぱなしの先進国

【試乗レポート】「おぉ」思わず声が漏れるアストンマーティン「DB12」、100km走って納得した「かっしり」感

大和ハウス工業の創業者、石橋信夫に「鉄パイプで建物をつくる」発想をもたらしたのは“台風”だった

独身の日セールどころではない、「トランプ2.0」で中国のECビジネスを取り巻く環境が急変するリスク

本日の新着

【試乗レポート】「おぉ」思わず声が漏れるアストンマーティン「DB12」、100km走って納得した「かっしり」感

新聞・テレビはなぜ「役に立たない」と見なされるのか？選挙期間中にこそ高まる政治への関心、なのに報道は抑制的に

【西田亮介の週刊時評】兵庫県知事選「後味の悪い」結果を生んだSNSとマスメディアを読み解く

この冬は「ラニーニャ」で昨年より寒くなる？100年以上前に発見された異常気象要因、○○現象の日本への影響

天気・天災の謎（4）

今年のナイキ「EKIDEN PACK」はどう進化した？選手たちが語るコレクションの魅力と箱根駅伝への思い

駒大・桑田、中大・柴田、東海大・兵藤、東洋大・石田が語る「EKIDEN PACK」の使用感は？

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。