モビリティ探訪

1〜 31 32 33 最新

カローラとクラウンの新型同時発売は歴史的出来事だ

まだまだ先が見えない「コネクテッドカー」時代

2018.7.13（金）桃田健史

フォロー

フォロー中

この写真の記事へ戻る

ザ・コネクテッドデーで一般ユーザーを前にプレゼンする豊田章男社長。左が新型カローラスポーツ、右が新型クラウン（写真提供：トヨタ自動車）

新型「クラウン」のカットモデル（筆者撮影、以下同）

新型「カローラ」のインテリア。コネクテッドカーを強調するため、ダッシュボード中央の大型の表示パネルが目立つ

トヨタは車載データをクラウドを介して通信するDCM (データ・コミュニケーション・モジュール）を全車に搭載する

産業の写真

「トランプ2.0」の間に日本は“時間稼ぎ”を　日系自動車メーカーが今すぐ着手すべき戦略の大転換

「20世紀最大の発明品」で大逆転、土俵際からスタートのコンテナ海運会社ONEで何が起こったのか？

「夢の新技術」ペロブスカイト太陽電池…積水化学、パナソニック、アイシンが直面する実用化への共通課題

2万社との取引を成長戦略の土台に、兼松・宮部社長が語る独自の「立ち位置」こそが強みの真意

機械メーカーとして世界初、「ISO30414」の認証を取得した日立建機の狙いと成果とは？

「心臓を替えようぜ」経営のセオリーにない、イーロン・マスクならでは企業改革の発想とは？

本日の新着

フジテレビを「出禁」にしたNPBへの違和感、ファンの気持ちは置き去りか

トランプ直属の「創造的破壊責任者」、イーロン・マスクにとってのチャンスと危険

「『ユー、疲れたでしょ』『頑張ったね』なんて言いながら近寄る。そうやって幼い子を沼にハメて操っていった」

【平本淳也が語る②】ジャニー喜多川を拒んだジュニアはいかにして事務所を去ったか

兵庫県知事選でSNSが変えた「同調圧力」の形、“家父長型”から誰も結果責任を負わない“大衆型”が強まる傾向に

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。