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1050馬力のPHEVは操れるのか? フェラーリ 849テスタロッサに試乗
大谷 達也
なぜ日本人は「にせだぬきじる」と「にせたぬきじる」の違いが分かるのか?日本語が持つ奥深き「何となくのルール」
【著者が語る】『ゆる言語学ラジオ』スピーカーの水野太貴が『会話の0.2秒を言語学する』を書いた理由【JBpressセレクション】
関 瑶子 | 水野 太貴
【試乗レポート】スズキ初の世界戦略車「eビターラ」、質の高いキビキビ・グイグイした走りでEVシフトを加速
小型車4WD・EVの走り心地は? eビターラの量産車で公道を走ってきた
桃田 健史
開発開始から45年以上。スプリングドライブの最高到達点!
グランドセイコー『スプリングドライブ U.F.A(Ultra Fine Adjusted)』
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