BMWのFCV「iX5 Hydrogen」に乗って考える 画像ギャラリーへ (画像1/13) 『BMW iX5 Hydrogen』の水素タンクは車体のセンタートンネル部とリアシート付近に設置されている 画像ギャラリーへ (画像2/13) 給油口ならぬ給水素口 画像ギャラリーへ (画像3/13) ハイドロジェン・ヨーロッパ(https://hydrogeneurope.eu/)のヨルグ・チャチマルカキス(Jorgo Chatzimarkakis)氏。ハイドロジェン・ヨーロッパは、400以上の企業による、水素産業の発展によるカーボンニュートラルを目指す団体 (画像4/13) 画像ギャラリーへ (画像5/13) 写真は、ラウンドテーブル。テーブル中央で向かい合っているのが、BMW AGの取締役会長 オリバー・ツィプセ氏と大谷達也氏。会長が参加したことろからもBMWの本気がうかがわれる (画像6/13) 画像ギャラリーへ (画像7/13) 画像ギャラリーへ (画像8/13) BMWのFCV「iX5 Hydrogen」の機関部 画像ギャラリーへ (画像9/13) 前方動力部の構造 画像ギャラリーへ (画像10/13) 画像ギャラリーへ (画像11/13) 市販されないとはいえ、仕上がりは上々。システムの一部がラゲッジルームに大きくはみ出している、ということもない 画像ギャラリーへ (画像12/13) 画像ギャラリーへ (画像13/13) BMWのFCV「iX5 Hydrogen」に乗って考える この写真の記事を読む