TSMC新工場ができても日本半導体の復活にはつながらない理由
(写真:ロイター/アフロ)
(画像1/8)
図1 TSMCの地域別売上高比率(%)
出所:TSMCのHistorical Operating Dataを基に筆者作成
(画像2/8)
図2 ソニーのCMOSイメージセンサ(CIS)
出所:Chih Hang Tung, TSMC, “3D Integration for More Moore and More than Moore”, VLSI 2019, Short Course.
(画像3/8)
図3 ロジック半導体の製造工程
(画像4/8)
図4 CMOSイメージセンサ(CIS)の生産とiPhoneの組立
(画像5/8)
図5 40nm以降の車載半導体はTSMCに集中
(画像6/8)
図6 40nm以降の車載半導体の生産
(画像7/8)
図7 車載半導体の種類と出荷額(2019~2020年)
出所:WSTSのデータを基に筆者作成
(画像8/8)
TSMC新工場ができても日本半導体の復活にはつながらない理由
この写真の記事を読む

連載の次の記事

「TSMC熊本工場」建設を喜ぶのが大間違いである理由

日本半導体・敗戦から復興へ
1〜 147 148 149 最新
関連記事
日本半導体業界が混乱!TSMCつくば新拠点に「20社協力」の真偽 歓迎ムード一色だが台湾TSMCの進出で加速する日本の頭脳流出 中国で噴出している軍事力増強の歪み、訓練事故が相次ぐ 台湾有事が誘発する世界大恐慌、日本が取るべき道はこれだ 転落必至? 「ハーメルンの笛吹き」に踊る半導体メーカーたち

本日の新着

一覧
県庁所在地なのに認知されていない「福島城」、近世城郭にして遺構も残る城の見どころ、かつて伊達政宗の祖父が隠居
日本「地味城」列伝(1)
西股 総生
【誰のための経済政策か】極端な政策で泣くのはいつも生活者、歪みは常に「弱いところ」へ流れ着く
市場主義は成長を生み出すが格差を拡大させ、国家主義は一時的な安定をもたらすものの活力低下と経済の歪みにつながる
平山 賢一
スタンフォード大の佐々木麟太郎選手が結んだ驚きのスポンサー契約、「メジャーに挑戦」が高める選手のブランド価値
田中 充
【やさしく解説】路線バスの“消滅”、都心でも…深刻な運転手不足、外国人への門戸開放も焼け石に水か
【やさしく解説】路線バス危機
フロントラインプレス
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。