モビリティ探訪

1〜 217 218 219 220

ホンダ新型「プレリュード」プロトタイプを試乗、次世代ハイブリッドでEV時代でも「エンジンのホンダ」は死なず！

2024.12.18（水）桃田健史

フォロー

フォロー中

この写真の記事へ戻る

試乗した新型「プレリュード」プロトタイプ。ホンダのテストコースにて（写真：筆者撮影）

技術説明会の冒頭でプレゼンテーションする、ホンダ執行役・四輪事業本部長の林克人氏（写真：筆者撮影）

小型車向けの次世代e:HEVシステムの技術展示（写真：筆者撮影）

中型次世代e:HEVシステムを搭載するために開発された新しいプラットフォーム

ホンダのハイブリッド技術は1999年の初代「インサイト」から始まった。技術説明会での展示（写真：筆者撮影）

現行「ヴェゼル」に次世代小型e:HEVを搭載した試乗車（写真：筆者撮影）

新型「プレリュード」プロトタイプの車内（写真：筆者撮影）

産業の写真

ホンダ・日産の経営統合でクルマはどう変わる？カギ握るホンダのハイブリッド技術、説明会が「ギリギリ」だった理由

【ホンダ・日産経営統合協議へ】ダイハツ不正が高めた軽自動車の業界再編機運、スズキとホンダが焦点

【ホンダ・日産経営統合協議へ】日産の新中計「100万台増」から透けるEVシフトの不透明感…どうなるホンダとの協業

【ホンダ・日産経営統合協議へ】両社協業の経緯は？三菱自含む3社で「非トヨタ連合」　EV・ソフト化で規模必要に

累計8000万台突破し富士フイルムの“稼ぎ頭”に　デジカメ、スマホの大激流に「チェキ」が飲み込まれなかった理由

調達現場から製造業の労働生産性を向上させる、ミスミ流DXの革新性

本日の新着

ホンダ・日産の経営統合でクルマはどう変わる？カギ握るホンダのハイブリッド技術、説明会が「ギリギリ」だった理由

英アンドルー王子にまた重大スキャンダル、性的暴行事件に続き今度は中国スパイとの「親密すぎる関係」が明らかに

「期待を操れ、彼は絶望的な状況にあり何にでもすがる」――その言葉通り、掌の上で転がされた国王の弟

世界を席巻中のNetflixアニメ「アーケイン」も影響を受けた芸術家、アルフォンス・ミュシャの稀有な才能とは

渋谷ヒカリエ「ヒカリエホール」にて没入体験型展覧会「グラン・パレ・イマーシブ永遠のミュシャ」が開幕

【ホンダ・日産経営統合協議へ】日産の新中計「100万台増」から透けるEVシフトの不透明感…どうなるホンダとの協業

ホンダ・日産経営統合協議への経緯を振り返る【JBpressセレクション】

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。