どうなる2024年問題、「初任給1000万円」でもドライバー不足は解消せず? ヤマトやセブンなど相次ぐ対策、中小企業には淘汰の波 2023.7.14(金) 角井 亮一 フォロー フォロー中 経営 シェア107 Tweet この写真の記事へ戻る トラックのドライバー不足により物流が混乱する「2024年問題」が懸念されている(写真:ロイター/アフロ) 角井亮一(かくい・りょういち)氏 イー・ロジット社長兼チーフコンサルタント。1968年10月25日大阪生まれ。上智大学経済学部経済学科卒、米ゴールデンゲート大学MBA。船井総合研究所などを経て2000年にEC物流やコンサルティングなどを手掛けるイー・ロジット設立。日本語だけでなく、英語、中国語(簡体、繁体)、韓国語、ベトナム語でも書籍を累計38冊以上出版。最新刊は『物流革命2023』(日本経済新聞出版) トラックドライバーの残業規制で、中小の運送会社の中には経営が立ち行かなくなるところも出てくる(写真:アフロ)