超静かなる電動Eクラスに試乗。メルセデス・ベンツは『EQE』をどう仕上げた?
(画像1/8)
(画像2/8)
(画像3/8)
(画像4/8)
(画像5/8)
試乗した『EQE350+』は最高出力292ps(215kW)、最大トルク530Nm。リチウムイオンバッテリーは10セルで90kWh。航続距離はWLTPモードで最大660kmとされる。モーターは後車軸上に1基の後輪駆動。これ以外に前後車軸にモーターを搭載した『EQE500 4MATIC』というモデルが控えているが、こちらはよりハードかつにぎやかな仕上がりになる。
(画像6/8)
室内は現行のW213型「Eクラス」より広い。ラゲッジルームは430リッターでリアシートは4:2:4の分割可倒式
(画像7/8)
(画像8/8)
超静かなる電動Eクラスに試乗。メルセデス・ベンツは『EQE』をどう仕上げた?
この写真の記事を読む
次の記事へ
メルセデスベンツが次世代EVを提案!コンセプトカーが驚きの航続距離を実現
関連記事
メルセデスベンツが次世代EVを提案!コンセプトカーが驚きの航続距離を実現 古いクルマに乗ることは社会的に正しいという学説 ボルボの最新BEV「C40リチャージ」はインテリアもレーザーフリー メルセデス・ベンツの誇りSLがAMG名義でフルモデルチェンジ! スムーズかつ圧倒的な速さを見せるメルセデスAMGのスポーティEV

本日の新着

一覧
米国が築いた国際秩序の破壊者トランプ、「アメリカ第一主義」の皮の下は力に物言わせる手前勝手な「ドンロー主義」
【舛添直言】2026年は従来の国際秩序が根底から揺さぶられる年に
舛添 要一
箱根駅伝V候補が王者・青学大に大きく離された理由とは?全日本1位の駒大はエースが走るも6位、同2位の中大は5位
酒井 政人
レアアース輸出規制、ジクロロシラン反ダンピング調査…これは「揺さぶり」ではない、中国は高市政権攻撃に「本気」
東アジア「深層取材ノート」(第312回)
近藤 大介
お米を安く売るな!レンコンを1本5000円で売る異色の農家が提言、「むしろコメの関税はゼロでいい」
民俗学者・野口憲一氏に聞く
湯浅 大輝 | 野口 憲一
フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー(ページ上部)のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。


設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。


確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。


解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。