EV政策の失敗に見る、目先の成果を追い求める韓国の短期的思考

かけ声ばかりのEV普及、失敗に終わった文在寅政権の脱炭素政策

2021.10.3（日）黄旭翼

フォロー

フォロー中

韓国・北朝鮮経済自動車

この写真の記事へ戻る

2020年のCESで「Woven City」構想を発表したトヨタの豊田章男社長（写真：AP/アフロ）

現代自動車の高級ブランド「ジェネシス」。2025年以降は水素・電気自動車のみを販売すると発表した（写真：ロイター/アフロ）

国際の写真

EV市場の6割を握る中国、いまや気候変動対策で途上国をまとめ上げる存在に、腰が引けっぱなしの先進国

なぜ、米国人は「MAGA」に熱狂するのか…“偉大な”1900年頃を想起させる危ない思想

元自衛隊幹部が解説、トランプ政権下でのアジアの安全保障

エネルギーの脱ロシアを図るEUで人気を集めるロシア産天然ガス、いったいなぜ？

独身の日セールどころではない、「トランプ2.0」で中国のECビジネスを取り巻く環境が急変するリスク

テスラ率いるイーロン・マスク氏はなぜEVメーカーに逆風となるトランプ氏の「補助金打ち切り」方針を支持するのか

本日の新着

新聞・テレビはなぜ「役に立たない」と見なされるのか？選挙期間中にこそ高まる政治への関心、なのに報道は抑制的に

【西田亮介の週刊時評】兵庫県知事選「後味の悪い」結果を生んだSNSとマスメディアを読み解く

この冬は「ラニーニャ」で昨年より寒くなる？100年以上前に発見された異常気象要因、○○現象の日本への影響

天気・天災の謎（4）

住宅ローンは最長35年ではなく「50年超」の時代、バブル崩壊時の悪夢“100年ローン破綻”の再来はないのか

NVIDIA、90％増収も投資家の高い期待に応えられず

売上高と純利益、6四半期連続で過去最高を更新

小久保重信

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。