ついに日の目見た世界最高水準の国産ジェットエンジン

世界の空を飛ぶ旅客機のエンジンではすでに日本製部品が重要不可欠に

2018.7.13（金）渡邊光太郎

フォロー

フォロー中

アメリカロシアヨーロッパ研究開発製造業

この写真の記事へ戻る

図１XF9-1エンジン（出所：IHIウエブサイト）　世界の一流戦闘機と同等の能力を持つ。日本がここまでのエンジンを完成させたことは感慨深い。

図3　川崎重工製A350用トレントXWBエンジンの中圧コンプレッサー（出所：川崎重工ウエブサイト）　日本の重工各社は世界のジェットエンジンの分担生産に参加している。

図4　日本航空の787のエンジン。黒い炭素繊維複合材製のファンが見える。

図5　LEAPエンジンのSiC/SiC製部品（出所：GEウェブサイト（CFMインターナショナル提供））。タービンシュラウドと呼ばれる部品。日本製の炭化ケイ素繊維が用いられている。

国際の写真

「生みの親」ミン・ヒジン氏がアドアを退社、NewJeansの独立は秒読みか

トランプ直属の「創造的破壊責任者」、イーロン・マスクにとってのチャンスと危険

【日本銀行の課題】物価高が加速する国民の分断、トランプ政権で強まるインフレ圧力への対応問われる

まもなく赤っ恥かく金正恩、北朝鮮製兵器の時代遅れが白日の下に

トランプとマスクが掲げる「言論の自由」にも一理ある、SNSが抱えるジレンマに民主主義社会はどう向き合うか

トランプを勝たせた有色人種の「白人化」とZ世代の右傾化、多様性や環境という「リベラルの物語」は崩壊した

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。