ミャンマー鉄道の安全を50年守ってきた日本の技術

第10回　鉄道の心臓部

2015.8.26（水）玉懸光枝

フォロー

フォロー中

この写真の記事へ戻る

リレー装置を確認する電気技術開発の近藤寿彦さん（筆者撮影、以下同）

木枠を使って車掌に通行許可証を渡す駅員

受け渡し用の木枠は、普段は駅舎の前に掛けられている

タウングー駅の信号司令室で専用電話を使い列車の位置を確認する駅員

電力状況について駅員に聞き取りを行う日本コンサルタンツの和木浩さん（左）

50年以上前に戦後賠償によって供与された連動装置の銘盤

タウングー駅のホーム中ほどに建つシグナルタワー

タウングー市の入り口にそびえる門

昔使われていた機関車が飾られていた

ピュー駅のホームで親子連れが列車を待っていた

国際の写真

EV市場の6割を握る中国、いまや気候変動対策で途上国をまとめ上げる存在に、腰が引けっぱなしの先進国

なぜ、米国人は「MAGA」に熱狂するのか…“偉大な”1900年頃を想起させる危ない思想

元自衛隊幹部が解説、トランプ政権下でのアジアの安全保障

エネルギーの脱ロシアを図るEUで人気を集めるロシア産天然ガス、いったいなぜ？

独身の日セールどころではない、「トランプ2.0」で中国のECビジネスを取り巻く環境が急変するリスク

テスラ率いるイーロン・マスク氏はなぜEVメーカーに逆風となるトランプ氏の「補助金打ち切り」方針を支持するのか

本日の新着

アマゾン、コスト削減続くも注力分野に重点投資

紆余曲折の事業計画、今後は生成AIとクラウド強化

小久保重信

新聞・テレビはなぜ「役に立たない」と見なされるのか？選挙期間中にこそ高まる政治への関心、なのに報道は抑制的に

【西田亮介の週刊時評】兵庫県知事選「後味の悪い」結果を生んだSNSとマスメディアを読み解く

NVIDIA、90％増収も投資家の高い期待に応えられず

売上高と純利益、6四半期連続で過去最高を更新

小久保重信

【試乗レポート】「おぉ」思わず声が漏れるアストンマーティン「DB12」、100km走って納得した「かっしり」感

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。