“タワマンの街”武蔵小杉から始まった川崎市の人口増、小田栄駅に続く「戦略的新駅」第2弾は出てくるのか？
武蔵小杉のタワマン群（筆者撮影）
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武蔵小杉のタワマン群。現在も建設計画が持ち上がっている（2024年4月、筆者撮影）
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南武線の平間駅付近からタワマンが林立する武蔵小杉駅を望む（筆者撮影）
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武蔵小杉駅のロータリー（筆者撮影）
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武蔵小杉駅の周辺では、いまだタワマン建設が進行中（筆者撮影）
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浜川崎支線は貨物列車が頻繁に行き交う（2020年8月、筆者撮影）
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2020年に本設化した小田栄駅。駅の背後には大規模マンションが建ち、周辺開発が進んだ（2021年1月、筆者撮影）
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幕張豊砂駅は京葉線の新習志野駅─海浜幕張駅間に誕生。駅前には巨大なイオンモールがある（2024年4月、筆者撮影）
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“タワマンの街”武蔵小杉から始まった川崎市の人口増、小田栄駅に続く「戦略的新駅」第2弾は出てくるのか？
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