写真ギャラリー1枚め｜ロボタクシー、なぜテスラやグーグルは推進しGM・ホンダは撤退するのか…ITとクルマでまるで違うコスト感覚 | JBpress (ジェイビープレス)

ロボタクシー、なぜテスラやグーグルは推進しGM・ホンダは撤退するのか…ITとクルマでまるで違うコスト感覚

第1回ジャパンモビリティショーで初公開された、ホンダがGM・クルーズと共同開発を目指していたロボットタクシーの「オリジン」（写真：筆者撮影）

(画像1/4)

2023年にホンダの東京・青山本社で実施された、ホンダ・GM・クルーズの共同記者会見の様子（写真：筆者撮影）

(画像2/4)

ホンダが示した、いわゆるロボットタクシー構想の説明の一部（写真：筆者撮影）

(画像3/4)

テスラのロボタクシー「サイバーキャブ」（写真：ロイター/アフロ）

(画像4/4)

ロボタクシー、なぜテスラやグーグルは推進しGM・ホンダは撤退するのか…ITとクルマでまるで違うコスト感覚

この写真の記事を読む

連載の次の記事

ホンダ新型「プレリュード」プロトタイプを試乗、次世代ハイブリッドでEV時代でも「エンジンのホンダ」は死なず！

モビリティ探訪

1〜 217 218 219 最新

本日の新着

スタンフォード大の佐々木麟太郎選手が結んだ驚きのスポンサー契約、「メジャーに挑戦」が高める選手のブランド価値

張又侠粛清で「そして誰もいなくなった」状態の中国軍中枢、これから起きるのは「軍の機能不全」か「台湾有事」か

東アジア「深層取材ノート」（第316回）

「がんの一つや二つあって当たり前だろう」それでもやはり見つけられたくはない

【どうなる衆院選】参政党だけじゃない、バズりが政治を動かす危険…SNS選挙と解散常態化で日本はヤバイ国に

【マライ・メントラインの世界はどうなる】作家・評論家の古谷経衡氏に聞く（後編）

マライ・メントライン | 古谷経衡

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。