大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」
世界で9000人の人員削減も発表した日産自動車の内田誠社長（11月7日オンライン記者会見より、写真：共同通信社）
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米国で販売している日産自動車の中型セダン「アルティマ」（2015年、写真：共同通信社）
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米国で販売している日産のコンパクトSUV「ローグ」（2020年、写真：©TNSvia ZUMA Wire／共同通信イメージズ）
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日産「セレナe-POWER」（筆者撮影）
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米国で販売を開始した小型SUV「キックス」（写真：©Nancy Kaszerman／ZUMA Press Wire／共同通信イメージズ）
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米国で販売を開始した中型SUV「ムラーノ」（写真：A©Michael Brochstein／ZUMA Press Wire／共同通信イメージズ）
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大幅減益の日産はこのまま復活できないのか、カギを握るのは不振の米国に投入した新商品とEV最重要技術の「収穫」
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