SLよりも面白い「井川線」スリル満点の絶景と、2つの日本一を体験できる路線
90‰の急勾配を上る井川線の列車。先頭と最後部では高さの差が10mもあるという
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アプトいちしろ～長島ダム間に敷かれているノコギリ状のラックレール
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ラックレールと機関車の歯車が噛み合っているようす
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左側2台のED90形機関車が乗客の乗る列車を押し上げる。車両の大きさの違いがよく分かる
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湖に架かる鉄橋を渡らないと駅から出ることができない奥大井湖上駅
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湖に浮かんでいるような奥大井湖上駅。駅から左右に延びる鉄橋はレインボーブリッジと呼ばれている。名称としては東京の芝浦と台場を結ぶ道路橋の方が有名だが、それよりもこちらの方が先に名付けられている
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SLよりも面白い「井川線」スリル満点の絶景と、2つの日本一を体験できる路線
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