「QRコードで電車」は便利か、JR東日本が始める新たな取り組みの可能性

鉄道のチケットレス化の歴史と利便性向上の未来

2022.12.21（水）池口英司

フォロー

フォロー中

経営 IT・デジタル経済物流・運輸

この写真の記事へ戻る

首都圏では交通系ICカードの利用率が95％にもなる。写真はJR東日本の「Suica」（写真：アフロ）

交通系ICカードを読み込むリーダーが置かれている無人駅。写真はJR鶴見線の昭和駅（写真：池口英司）

都心の地下鉄駅でも、駅係員がおらず無人改札機だけという場所も珍しくなくなった（写真：池口英司）

採算が厳しい地方ローカル線の効率性・利便性向上は各鉄道事業者に共通する課題（写真：アフロ）

ビジネスの写真

アマゾン、コスト削減続くも注力分野に重点投資

大和ハウス工業の創業者、石橋信夫に「鉄パイプで建物をつくる」発想をもたらしたのは“台風”だった

「生成AIで仕事がなくなる」ってホント？未来を過度に恐れる必要はない理由

独身の日セールどころではない、「トランプ2.0」で中国のECビジネスを取り巻く環境が急変するリスク

「自動車の覇者」中国と戦うのはテスラかトヨタか？今こそ日本企業に求められる飛躍的な「バックキャスト」発想

【インタビュー動画】国際大学の橘川武郎学長が語る、カーボンニュートラル実現への道

本日の新着

アマゾン、コスト削減続くも注力分野に重点投資

紆余曲折の事業計画、今後は生成AIとクラウド強化

小久保重信

EV市場の6割を握る中国、いまや気候変動対策で途上国をまとめ上げる存在に、腰が引けっぱなしの先進国

【試乗レポート】「おぉ」思わず声が漏れるアストンマーティン「DB12」、100km走って納得した「かっしり」感

新聞・テレビはなぜ「役に立たない」と見なされるのか？選挙期間中にこそ高まる政治への関心、なのに報道は抑制的に

【西田亮介の週刊時評】兵庫県知事選「後味の悪い」結果を生んだSNSとマスメディアを読み解く

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。