日野の「CJPT」除名、納得の措置でも日本の未来にとって「痛い」理由 CJPTが2023年導入を目指して開発してきた燃料電池小型トラック(出所:日野自動車) (画像1/2) 日野の大型バスに搭載した衝突被害軽減ブレーキを試す様子。日野のテストコース内にて筆者撮影 (画像2/2) 日野の「CJPT」除名、納得の措置でも日本の未来にとって「痛い」理由 この写真の記事を読む