世界初、3Dプリンターでジェットエンジン部品量産化

高い精度と耐熱性・耐久性が要求される製品に使われるようになった理由とは

2018.8.10（金）渡邊光太郎

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テスト機で初フライトに臨むGE9Xエンジン（出所：GE Website） GE9Xエンジンでは、300個近い部品が3Dプリンターで製造されている。

LEAPエンジンの燃料ノズル　（出所：GE Websiteの画像に加筆）　先端の部分が3Dプリンター製である。

燃料ノズルの内部構造（出所：GEの資料より抜粋）　複雑な内部構造は3Dプリンターの得意とするところである。

GE9Xの構造と3Dプリンター製タービン翼の使用可所　（出所：GE　Websiteの画像に加筆）　タービン翼の中では最も大きく、数も多い。

3Dプリンターで製造されたチタンアルミナイド製のタービン翼　表面がざらざらしているが、ここから仕上加工を行う。

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