ついに日の目見た世界最高水準の国産ジェットエンジン

世界の空を飛ぶ旅客機のエンジンではすでに日本製部品が重要不可欠に

2018.7.13（金）渡邊光太郎

フォロー

フォロー中

アメリカロシアヨーロッパ研究開発製造業

この写真の記事へ戻る

図１XF9-1エンジン（出所：IHIウエブサイト）　世界の一流戦闘機と同等の能力を持つ。日本がここまでのエンジンを完成させたことは感慨深い。

図3　川崎重工製A350用トレントXWBエンジンの中圧コンプレッサー（出所：川崎重工ウエブサイト）　日本の重工各社は世界のジェットエンジンの分担生産に参加している。

図4　日本航空の787のエンジン。黒い炭素繊維複合材製のファンが見える。

図5　LEAPエンジンのSiC/SiC製部品（出所：GEウェブサイト（CFMインターナショナル提供））。タービンシュラウドと呼ばれる部品。日本製の炭化ケイ素繊維が用いられている。

国際の写真

テスラ率いるイーロン・マスク氏はなぜEVメーカーに逆風となるトランプ氏の「補助金打ち切り」方針を支持するのか

AIは温暖化対策の切り札になれないのか？「データセンターの電力消費量激増」というパラドックス、結局は原発頼み

「内なる敵」に対する攻撃、トランプの報復は米国の真の敵を歓喜させる――ギデオン・ラックマン

藤原氏の同族の僧・壱演、かつての栄華はなくとも清廉に生き、皇族や大臣のために祈り、水の上で亡くなった生涯

武道館を埋め尽くす中国人たち――華人ポップスターはなぜ「日本公演」に乗り出すのか

マスク、ワクチン、半導体…コロナ禍と米中対立は、いかに新たな外交的駆け引きの「道具」を生み出したか？

フォロー機能について

フォロー機能とは、指定した著者の新着記事の通知を受け取れる機能です。
フォローした著者の新着記事があるとヘッダー（ページ上部）のフォロー記事アイコンに赤丸で通知されます。
フォローした著者の一覧はマイページで確認できます。
※フォロー機能は無料会員と有料会員の方のみ使用可能な機能です。

設定方法

記事ページのタイトル下にある「フォローする」アイコンをクリックするとその記事の著者をフォローできます。

確認方法

フォロー中の著者を確認したい場合、ヘッダーのマイページアイコンからマイページを開くことで確認できます。

解除方法

フォローを解除する際は、マイページのフォロー中の著者一覧から「フォロー中」アイコンをクリック、
または解除したい著者の記事を開き、タイトル下にある「フォロー中」アイコンをクリックすることで解除できます。